• Raúl Delgado Currín se transformó en el nuevo egresado del programa de Doctorado en Ciencias de la Ingeniería, mención Fluidodinámica, de la Universidad de Chile. A partir de su tesis doctoral aporta nuevos elementos a esta disciplina.

El pasado 14 de agosto, Raúl Delgado Currín se transformó en Doctor en Ciencias de la Ingeniería, mención Fluidodinámica, de la Casa de Bello. Proveniente del sur del país, específicamente de Temuco, donde se desempeña en la Universidad de La Frontera, cursó este programa impartido por  la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas. 

Para el ingeniero su paso por este programa fue positivo, tanto a nivel profesional como personal. “Fue una etapa de gran exigencia, en la que logré profundizar en el modelamiento numérico, la experimentación y el desarrollo de nuevas herramientas para abordar problemas complejos en fluidodinámica. Al mismo tiempo, significó un proceso de crecimiento profesional, ya que me permitió consolidar competencias de investigación, generación de publicaciones científicas y trabajo colaborativo con distintas instituciones”, comentó. 

Además, destacó “la exigencia académica y el rigor científico del programa, que garantizan una formación sólida para enfrentar desafíos complejos en fluidodinámica. Asimismo, el entorno de colaboración con profesores y colegas fomenta la creación de redes de investigación de alto nivel”.

Su tesis doctoral, “Modelamiento de la hidro-abrasión en los álabes de una turbina hidráulica Pelton”, se centró en el modelamiento de los álabes de una turbina Pelton, abordando el desgaste hidroabrasivo mediante simulaciones en ANSYS Fluent y la posterior generación de un modelo de red neuronal para predecir la erosión en condiciones variables.

Durante este proceso de investigación, realizó ensayos experimentales en una turbina Pelton a escala, que le permitieron validar los resultados numéricos y aportar datos originales.

A partir de sus estudios, se lograron diferentes aportes para el área de la fluidodinámica. Entre ellos, destacan: una metodología combinada de CFD + inteligencia artificial aplicada a turbomáquinas hidráulicas; un modelo predictivo que facilita la estimación temprana de erosión y puede apoyar la gestión de mantenimiento y la eficiencia operativa en microcentrales hidroeléctricas; el fortalecimiento de las capacidades experimentales en el área, mediante la realización de ensayos sistemáticos que complementan la simulación numérica; y el desarrollo de un modelo de red neuronal para la predicción de la potencia de salida de la turbina, capaz de generar datos artificiales en caso de fallas en los sensores de torque y velocidad angular.

Una investigación en la que fue permanentemente apoyado por su profesor guía, el Dr. Williams Calderón, quien jugó un rol relevante en su paso por el programa.  “Su aporte se reflejó en la orientación metodológica, la definición de objetivos realistas y alcanzables, y en el permanente incentivo de vincular el modelamiento numérico con resultados experimentales. Asimismo, en la organización de reuniones de trabajo, la postulación a proyectos, búsqueda de recursos y la generación de instancias de discusión académica. Destacó también su constante apoyo humano y académico, que me motivó a superar las dificultades y a proyectar mi investigación hacia publicaciones científicas y aplicaciones concretas”, añadió.

La comisión de su examen de grado estuvo conformada por los académicos del DIMEC U. de Chile: Dr. Álvaro Valencia y Dr. Juan Carlos Elicer, además del Dr. Gerardo Díaz (University of California, Merced) y Aramis Pérez Mora ( Universidad de Costa Rica).

Tras su paso por el doctorado de la FCFM, se orientará en dar continuidad a la línea de investigación en turbomáquinas hidráulicas, integrando el modelamiento numérico con técnicas de machine learning y el desarrollo de gemelos digitales aplicados a sistemas de generación hidroeléctrica. 

En el corto plazo, además, proyecta la implementación de un banco de ensayos con turbinas hidráulicas en el Laboratorio de Ingeniería Mecánica del Departamento de Ingeniería Mecánica (DIM) de la Universidad de La Frontera, donde actualmente se desempeña. 

“Este espacio permitirá consolidar una plataforma experimental para futuros proyectos de investigación y fomentar la colaboración académica nacional e internacional”, detalla.

Sobre el doctorado 

El Doctorado en Ciencias de la Ingeniería, mención Fluidodinámica, es impartido por la Facultad de Ciencias Físicas de la Universidad de Chile, su objetivo es formar especialistas independientes, de elevado nivel de formación académica, orientados ya sea a la investigación básica o a la concepción y diseño de obras, proyectos, procesos y productos en el ámbito tecnológico.

Entre sus líneas de investigación están: turbulencia, dinámica de la atmósfera, micro y nanofluídica, hidrodinámica ambiental, flujos multifásicos, combustión y transporte de calor, control y problemas inversos, mecánica de fluidos computacional y mecánica matemática. 

Para estudiar este doctorado se requiere cumplir con ciertos requisitos de admisión, entre ellos, poseer el grado académico de Licenciado o Magíster en campos disciplinarios afines al área temática (Ciencias de la ingeniería, Ciencias de la Tierra, Física y Matemáticas aplicadas). Además, de demostrar dominio adecuado del idioma inglés a través de los mecanismos definidos previamente por la Escuela de Postgrado y Educación Continua. 

Quienes no cumplan con este requisito tendrán un semestre de plazo para satisfacerlo. El Comité Académico seleccionará a los y las postulantes en base a su mérito académico, evaluado mediante cartas de recomendación, certificado de notas, currículum vitae y una carta de motivación.

Para conocer más de este programa puedes visitar: https://ingenieria.uchile.cl/postgrados/6306/ciencias-de-la-ingenieria-mencion-fluidodinamica